12-08-2008 Las Provincias
La conversión de grandes avenidas en sentido único de circulación funciona con éxito desde hace décadas en otras capitales españolas como Madrid, Bilbao, Zaragoza y Valencia, según ha podido constatar este periódico, pero es el valenciano el modelo más parecido al que quiere implantar el Ayuntamiento del socialista Alfredo Sánchez Monteseirín, ya que en ambos casos se trata de una ronda interior de varios kilómetros que circunda el centro de la ciudad, lo que no sucede en las demás capitales que optan por la dirección única.
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27-07-2008 ABC
La importante actividad económica de Madrid, su localización, su amplia oferta de infraestructuras y servicios logísticos y su condición de nodo en el tránsito de mercancías entre Europa, norte de África y el continente americano ha hecho de la ciudad la sede ideal para el Salón de la Logística y el Transporte.
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18-07-2008 Europress
La Consejería de Infraestructuras y Transporte del Gobierno valenciano planteó hoy a la Confederación de Organizaciones Empresariales de la comunidad (Cierval) la posibilidad de construir dos tramos de autopista de peaje, uno entre Valencia y Requena y otro entre Alicante y Caudete, cuyo trazado sea paralelo al AVE y que se destine a vehículos ligeros para poder plantear el aumento del límite de velocidad –120 kilómetros por hora–, y que “en un futuro” esta vía se extienda hasta llegar a la Comunidad de Madrid.
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